Des plans DHARMA sont trouvés dans le sous-sol de la Flamme par Sayid et Kate qui recherchent Bea Klugh.
Plans du câblage de l'île[]
Des plans schématiques du câblage électrique et des canalisations de l'île.
Plan des Baraquements[]
Grâce à ce plan et celui du câblage de l'île, les survivants ont pu découvrir l'emplacement des Baraquements et s'apercevoir qu'ils sont complètement entourés par la clôture à ultrasons. (Tapez 77 ; La Voie des airs)
Plan du Miroir[]
Vues B et C du plan du Miroir
Ce plan est un schéma de la station sous-marine du Miroir, vu pour la première fois dans Meilleurs moments. Sayid le montra après une discussion avec Juliet dans laquelle elle mentionna l'existence d'une station sous-marine qui était utilisée pour brouiller les communications. Il s'est vraisemblablement emparé du classeur qui contenait le plan quand il a pris des documents dans la Flamme. (Tapez 77)
La vue A du plan est une vue plane, où on voit que la station a une structure circulaire avec une salle de contrôle et un puits central. On voit un sous-marin amarré à la station. Il y a plusieurs annotations sur cette vue.
Le câble est figuré à deux différents endroits sur le plan, dans les vues A et C. Sur la vue A on voit le câble avec la légende « fixé au sol ». La vue C contient une vue de côté du câble rentrant dans une structure carrée près de la rive.
La vue C du plan est une vue de côté de la station, où on voit que le lit de la mer est à 80m en-dessous du niveau de l'eau et que la station fait approximativement 7m de hauteur, sur des piliers de 10m. Avec cette échelle il semble que la station fasse 20m de large.
Il y a des formules mathématiques et des graphes sur le plan qui semblent être associés avec la prévision du niveau de l'eau, cohérent avec l'opération d'amarrage sous l'eau d'un sous-marin dans une zone de marées. Les formules sont une équation pour le calcul de marée simple (affichée ci-dessous) et une équation pour le calcul de marée complexe (voir la partie « Anecdotes »).
Équation de calcul de marée et tableau des marées
Sur le graphe au-dessus de la vue A on voit une courbe oscillante qui peut être une représentation du niveau de l'eau par rapport au temps, vu la proximité du graphe avec l'équation du calcul de marée complexe. Le graphe à droite de la vue C semble être un tableau des marées pour le mois de juin.
Différences entre le Miroir et le plan[]
Il y a plusieurs incohérences, comme Charlie l'a découvert, entre la station et le plan :
- La structure du Miroir semble être rectangulaire et non circulaire
- Le câble, tel qu'il est représenté sur le schéma, ne correspond à la configuration actuelle (2004) du câble sur l'île
- La profondeur à laquelle se trouve la station sur le schéma (environ 70m) ne semble pas correspondre avec la profondeur réelle de la station, comme Desmond et Charlie pouvaient la voir de la surface et nager (en apnée) jusqu'à elle ; sans des semaines de préparation, un bon nageur ne peut pas nager à plus de 10 m, plus profond que 30m on risque une narcose à l'azote (aussi connue en tant que « ivresse des profondeurs »)
- Le logo du Miroir à l'extérieur de la station est différent celui qu'on aperçoit dans les schémas
Anecdotes[]
- Le document utilise le mot « Hatch » (« Trappe »)
- Cela a été confirmé comme étant une erreur par Gregg Nations, on aurait dû lire sur le schéma « The Looking Glass Station »
- Les producteurs ont déclaré dans le podcast officiel du 21 mai 2007 que son utilisation était intentionnelle.
- Cela a été confirmé comme étant une erreur par Gregg Nations, on aurait dû lire sur le schéma « The Looking Glass Station »
- C'est la première fois que l'on aperçoit le logo du Miroir
- Un puits central (ou « moon pool » en anglais), comme indiqué sur le schéma, est un terme pour une ouverture pressurisée vers l'eau dans les bateaux et stations de recherche
- Le document ayant servi de source pour les informations utilisées dans ce plan est très certainement Tidal Hydrology, Hydraulics and Scour at Bridges, US Department of Transportation, Federal Highway Administration, Hydraulic Engineering Circular No. 25, Publication No. FHWA-NHI -05-077, December 2004 [1]. Les deux équations du schéma sont identiques aux équations 2.1 et 2.2 sur le document du DOT. On note aussi que l'image dans le coin en bas à droite du plan est identique à celle sur la page 34 du document du DOT intitulée Figure 2.8. Tide levels along the James River, Virginia (Figure 2.8. Niveaux des marées le long de la James River, Virginie)
- Le code GVS-199288472982 est visible sur le plan du Miroir
- Le plan de câblage a aussi le code GVS-199288472... dessus (Voir Image:3x12 ParAvion Cabling Map.jpg)
