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Cette information est tirée du jeu en réalité alternée L'Expérience LOST
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Helgus Antonius

Le Helgus Antonius

Le Helgus Antonius est un navire médical et aussi un porte-conteneurs exploité par la Fondation Hanso dans le cadre du jeu en réalité alternée L'Expérience LOST. Il a quitté San Remo (en Italie) dans la nuit du 6 Juillet 2006, apparemment à destination du Sri Lanka.
Pour l'instant, ce navire n'est apparu que dans l'Expérience LOST.

HistoireModifier

Helgus Antonius2

Un conteneur de la Fondation Hanso

Rachel Blake est tombée sur le navire complètement par hasard, alors qu'elle suivait quelqu'un qu'elle pensait être Thomas Mittelwerk. En marchant le long du quai, Rachel a vu l'équipage du Helgus Antonius manipuler des conteneurs marqués du logo de la Fondation Hanso. Quelques jours après, elle interroge un employé du port à propos de la cargaison du navire et de sa destination, mais même après avoir essayer de le corrompre, elle n'obtint aucune information : l'employé niait toujours qu'un bateau du nom de Helgus Antonius soit arrivé dans le port de San Remo, et qu'il en soit repartit.

En France, Darla Taft à laissé un paquet pour Rachel ; à l'intérieur elle y trouve, entre autre, des plans du Helgus Antonius. Ces plans montrent qu'il s'agit d'un navire médical, et que certains de ces quartiers ont été mis en quarantaine. Le paquet laissé par Darla contenait aussi des documents indiquant que la construction de navire avait été une entreprise commune entre Paik Heavy Industries et le Groupe Hanso. Cela rejoint une preuve que Rachel avait obtenue précédemment, quand elle avait enregistré une conversation en coréen à propos d'une compagnie construisant un bateau spécialement étudié pour la Fondation Hanso.

DestinationModifier

Mittel map1

Destination possible du Helgus Antonius

Rachel affirme avoir enregistré une conversation entre Thomas Mittlewerk et un représentant de Paik Heavy Industries appelé « Minsu », qui a déclaré : « Je pense que vous serez heureux d'apprendre que votre bateau est pratiquement prêt, avec toutes les modifications. Mais je doit vous mettre en garde : ce type de navire ne peut pas accoster n'importe où. » Mittlewerk répondit : « Nous avons un port. »

Rachel découvre que Mittlewerk est à la recherche de voies maritimes danoises utilisées par une ancienne société appelée « Allied Copenhagen Marine Merchants ». Cette société était liée à Magnus Hanso, le propriétaire du Black Rock, un navire négrier du XIXème siècle.

Dans sa vidéo, Rachel dit, « Tout ce que je peux vous dire, c'est qu'ils utilisent un navire neuf sur une ancienne route, mais pourquoi, pour trouver quoi ? Et pourquoi ce navire a-t-il une conception si spéciale ? ».

Alors qu'elle enquêtaient en Europe, Rachel a découvert que la Fondation Hanso porte un grand intérêt à plusieurs lieux géographiques. Elle pensait que c'était des îles, mais un de ces lieux s'est révélé être « Edward Island », un port sur le lac qui sépare le Canada des États-Unis.

Rachel pense que la véritable destination du Helgus Antonius était le Sri Lanka.

But et utilité du navireModifier

Helgus

Le plan du Helgus Antonius

Le Helgus Antonius semble faire partie du projet Protocole Spider de la Fondation Hanso. Ce navire médical, rempli de salles de quarantaine, a peut-être été conçu pour transporter des patients ou des victimes de l'expérience de Mittelwerk au Sri Lanka (si toutefois elle avait eu lieu).

Le plan trouvé par Rachel indique les spécification du navire :

  • Poids à vide : 61 441 tonnes
  • Longueur : 294,13 mètres
  • Largeur : 32,26 mètres
  • Tirant d'eau : 13,50 mètres
  • Capacité : 4 578 EVP

AnecdotesModifier

  • Le plan trouvé par Rachel montre deux tailles différentes pour la longueur et la capacité du navire :
    • 321 mètres et 10 700 EVP
    • 294,13 mètres et 4 578 EVP

La petite taille est la plus réaliste, selon les proportions du plan.

  • Le port de San Remo, en Italie, ne dispose pas d'un terminal de fret et a une profondeur maximale de 6 mètres. Il ne pourrait donc pas accueillir le Helgus Antonius.

Question sans réponseModifier

Questions sans réponse
  1. Ne pas répondre aux questions ici mais dans la page de théories.
  2. Laisser les questions ouvertes et neutres, ne pas suggérer de réponses.
Pour les théories des fans sur ces questions sans réponse voir la page de théories de cet article.
  • Pourquoi certains quartiers du navire sont marqués « en quarantaine » ?

Liens externesModifier

  • San Remo (la ville de départ du Helgus Antonius) sur Wikipédia.
  • Article de Wikipédia sur le tirant d'eau des bateaux.
  • Article de Wikipédia sur l'EVP, unité de mesure de la capacité des conteneurs.
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