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Cette information est tirée du jeu en réalité alternée Find 815
Find815
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Chapitre 0 · Chapitre 1 · Chapitre 2 · Chapitre 3 · Chapitre 4 · Chapitre 5
Personnages :   Sam Thomas · Sonya · Ockham · Oscar Talbot · Personnages secondaires
Sites Web : Flyoceanicair.com · Find815.com · The-Maxwell-Group.com
Entreprises : Oceanic Airlines · Groupe Maxwell · Austral Air
Lieux : Christiane I · Rocher Noir · Fosse de Java · Jakarta



Cet article détaille le chapitre 2 du jeu Find 815. Il est introduit sur find815.com par :

Sam a découvert un mystérieux message provenant du Groupe Maxwell et part pour Jakarta où il a localisé le Christiane I. Il est sur le point d'embarquer pour une expédition vers un lieu inconnu. Mais monter à bord n'est pas aussi facile que Sam le pensait...


Résumé vidéo du 1er chapitre[]

Une courte vidéo récapitule succinctement ce qui s'est déroulé durant le 1er chapitre du jeu, ce qui permet aux nouveaux joueurs d'entrer directement dans le vif de l'action s'ils le souhaitent.
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Réparer le système de visualisation de cartes[]

Sam Thomas embarque sur le Christiane I en se faisant passer pour un touriste, mais le capitaine, M. Ockham, lui dit qu'il ne peut pas se permettre de poids mort sur son bateau. À cet instant, le système de visualisation de cartes électroniques et d'informations (ECDIS) a un disfonctionnement et menace de retarder l'expédition. Arrive alors un homme, Talbot, qui dit à Ockham que c'est inacceptable. Sam offre alors de réparer l'équipement en échange d'une place sur le bateau.
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Chart plotter game unsolved

Le circuit imprimé au début du jeu.

Chart plotter game solved

L'ECDIS réparé.

Cette réparation sert de prétexte à une nouvelle activité de logique. Une fenêtre d'explication du jeu s'affiche à l'écran :

AIDE

Si Sam veut embarquer sur le Christiane I', il doit réparer un circuit imprimé avant que Sukarno ne rappelle.

Instructions:
Il y a trois sections du circuit imprimé à réparer.

Les circuits électroniques de plusieurs sections ont été rompues.

Chaque circuit doit être connecté à une autre ligne ou à un terminal.

Vous pouvez tourner les lignes des circuits en cliquant dessus.

Quand les lignes des circuits sont correctement alignées, les grilles se bloquent.

Vous avez trois minutes pour réparer chaque section.


Une fois le circuit réparé à temps, Ockham accueille Sam à bord du bateau. Oscar Talbot commence alors à interroger Sam sur l'intérêt qu'il porte à la fosse de Java mais Sam lui dit qu'il veut juste partir. Talbot continue et lui fait comprendre qu'il sait qu'il a une compagne. Il suggère alors que Sam veut partir pour une raison précise. Ockham dit à Talbot qu'ils ont besoin de Sam, car leur destination pourrait être dangereuse pour leur appareillage électrique. Talbot donne son accord, mais ajoute qu'il mettra en place des mesures de sécurité.
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Sur son ordinateur portable installé dans sa cabine, Sam reçoit un e-mail mystérieux sans objet ni expéditeur. Cet e-mail contient une longue liste de chiffres parfois entrecoupés de tirets ou d'espaces. Il en ressort huit symboles écrits en gris clair à la place du noir : - 1 1 . 1 7 8 4

Le navigateur Internet de Sam a été connecté à un site Web appelé Sunda Stories, et énumérant les avions et bateaux disparus ou perdus dans les environs de la fosse de Java depuis 1566. Il est également répertorié les défaillances arrivées dans la région avec l'électronique et les boussoles. Sam a également reçu un e-mail d'Austral Air, concernant sa demande d'emploi. Isaac Chapman, le directeur des ressources humaines, l'y informe qu'ils n'ont actuellement aucun poste approprié, mais qu'ils garderont son CV et le contacteront à nouveau si un poste se libère. Enfin, Sam envoie un e-mail à Tracey R pour lui dire qu'il a embarqué à bord du Christiane I, et lui demander de chercher des informations sur M. Talbot.

Chasse aux indices du 2ème chapitre[]

En mer, Sam se relaxe dans sa cabine à bord du Christiane I, fixant pensivement la bague qu'il devait donner à Sonya. Soudain, il se lève et va à son bureau allumer la radio. Tandis qu'il fait défiler les fréquences, il capte un signal fort : un journal détaillant les circonstances de la disparition d'Amelia Earhart, qui semble avoir été émis immédiatement après l'annonce de la nouvelle, en 1937.

... et aux dernières nouvelles, on vient d'apprendre que toute communication a été perdue avec la pionnière de l'aviation, Amelia Earhart. Mlle Earhart était partie de Nouvelle-Guinée pour l'île Howland dans un vol audacieux autour du monde. Défenseuse infatigable de l'industrie aéronautique, Mlle Earhart était la première femme à traverser l'Océan Atlantique et la première à le traverser en solitaire. Elle considérait l'aviation comme une forme relativement sûre de voyage qui pourrait être largement adaptée. La dernière communication reçue par les garde-côtes des États-Unis date de ce matin à 8:43, et indiquait que l'appareil de Mlle Earhart, un Lockheed Electra, n'avait plus beaucoup de carburant. Les garde-côtes on déjà commencé les recherches. On a reporté de nombreuses communications captées par l'avion de Mlle Earhart à travers le Pacifique, mais elles doivent encore
être authentifiées...

Déçu, Sam remet la radio sur l'étagère et l'éteint.

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Find815Cluehunt2Phone

Le numéro de téléphone

Le joueur recherche alors des objets dans la cabine de Sam. Le nouvel indice de la saison 4 est révélé en entrant « 423 Cheyne » ou « Daniel Faraday ». Ces expressions sont données a la fin d'un jeu externe accessible sur un site partenaire où l'on doit répondre à des questions sur le Rocher Noir. Cet indice de la saison 4 est le numéro de téléphone de Penny : 020 7946 0893. Bien que celui-ci semble être un numéro de téléphone britannique, il est en réalité non attribué.

Sam reçoit un e-mail de Tracey R où elle lui apprend qu'elle a des difficultés à trouver des informations sur le « rocher noir ». Elle a cependant trouvé des informations sur Talbot : il provient d'une très riche famille de la côte est des États-Unis, qui a une histoire peu connue, liée au commerce de diamants. Originaire du comté anglais de Somerset, ils sont arrivés en Nouvelle-Angleterre en 1908.

Sur son téléphone satellite, Sam reçoit un second message de sa mère :


Salut Sam ! C'est encore maman. Je t'ai téléphoné l'autre jour. Tu ne m'as pas rappelé. Je suis inquiète. J'ai fait un tour chez toi mais tu n'étais pas là. Je sais que tu n'es plus toi même depuis que Sonya a disparu. J'ai peur que tu fasses quelque chose de bête. S'il te plaît, rappelle-moi cette fois.

BlackRock-website

La page internet sur le Rocher Noir

Sam envoie deux autre e-mails. Le premier à l'Autorité de Régulation des Télécommunications pour obtenir des explications sur la mystérieuse transmission parlant de la disparition d'Amelia Earhart. Le second est un message pour Tracey où il lui pose des questions sur la caméra qu'elle lui a prêté, et qui fonctionne mal.

L'Autorité de Régulation des Télécommunications lui répond que la transmission qu'il a entendu sur Amelia Earhart a probablement été émise par des radio-amateurs, qui diffusent parfois des enregistrements historiques. Tracey lui répond également et lui dit que sa caméra fonctionnait très bien la dernière fois qu'elle l'a utilisée. Elle lui envoie un autre e-mail où elle lui donne des informations sur le bateau d'esclaves qu'était le Rocher Noir.

Sam a découvert deux nouveaux sites internet. Le premier est un article concernant Amelia Earhart, et le second un article sur le Rocher Noir.


Journal vidéo du 2ème chapitre[]

Sam enregistre un nouveau journal vidéo :

Je pense que j'ai fait une grosse erreur. En ce moment, nous sommes à 300 km de la côte indonésienne dans une zone qui s'appelle la fosse de Java. Il y a des eaux profondes de 7 000 m à certains endroits. Et effectivement, la mission du Christiane I est de rechercher un navire de transport d'esclaves, appelé Rocher Noir, qui a sombré en 1881 lors de son retour d'une expédition depuis une mine d'or près de Papua Nouvelle-Guinée. Tout cela est très excitant, mais quel est le rapport avec le 815 ? Je commence à me demander ce que je fous ici. Je pensais que si je suivais cette piste, j'aurais quelque chose à faire plutôt que de tourner en rond et réfléchir, mais traverser des miles et des miles d'océan à la recherche d'une aiguille dans une botte de foin profonde de 7 000 m, ça ne donne malheureusement rien de plus que du temps pour réfléchir. Et ce qui me fait me demander si tout ça vaut le coup, c'est un autre e-mail que j'ai reçu. Du Groupe Maxwell, et je ne vois pas quoi en faire. C'est juste des nombres incompréhensibles. Je n'arrive pas à leur donner un sens, et pourtant j'ai bien cherché. Je ne sais pas, j'ai peut-être trop espéré du premier e-mail. C'est peut-être simplement quelqu'un qui se moque après m'avoir vu gueuler à la télé. Enfin, une blague... Je pense descendre au prochain port. Il n'y a rien à trouver ici.

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